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减速机齿轮组合中使用斜齿轮的原因

作者: 青岛东方一鼎减速机 来源:本站 时间:2020-01-11 13:03
直齿轮的缺陷主要在于它们会发生振荡。不论是因为规划、制作或形变等方面的原因,在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些改变。这将导致一个有规则的,每齿一次的鼓励,它常是很激烈的。由此发生的振荡既在齿轮上引起大的负载,又引起噪声。还有一个晦气点是,在触摸时刻里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用,因为应力是被循环中单齿啮合的情况所限定的。

  斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮,这样每一片的触摸是在齿廓的不同部位,从而发生了补偿每个薄片齿轮差错的效果,这个补偿效果因为轮齿的弹性而非常有用,因而得出这样的结果,差错在10mm以内的轮齿可以使差错起平均效果,因而在有负载情况下,能如差错为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时,大约有一半时刻(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合,这就在强度方面带来额外的优点。因而应力可建立在1.5倍齿宽,而不是一个齿宽的基础上。

  制作和安装一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济,因而就制作成连成一体的,轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不象直齿轮,它会导致不良的轴向力。但在振荡和强度方面带来的优点远胜于由轴向推力和略增的制作本钱带来的缺陷。因而在减速机制作中选用斜齿轮而非直齿轮.比方四大系列:R系列同轴式斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机.注1:什么是直齿轮:直齿轮是轮齿平行于转轴的齿轮。咱们仅评论平行轴齿轮传动理论,因而,任何一个垂直于两齿轮轴的钱截面都是完全相同的。